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不过，他们忐忑已久的心到底是落地了，毕竟CEO、COO已经承担了自己的责任。从VP（副总裁）到区域经理都知道自己在黑名单事件中要承担一些责任，但没人觉得自己会承担很大的责任。那时担任广东大区大政委的张卫华认为自己的想法有代表性：“我们自问在这件事情上没有太大的过错。我们前线知道这件事情（黑名单客户）后已经解决了70%的问题。我们很多人都不认为自己有很大的失职，所以不知道怎么做。”

美海岸警卫队在展望报告中说：“北极在地缘战略竞争中的作用越来越大，很大程度上是因为它不再由永久海冰‘自我保护’。”美海岸警卫队司令卡尔·舒尔茨将军在一份声明中说：“在大国竞争背景下，极地安全破冰船是我们国家在极地地区存在的关键。”舒尔茨将军说，美国需要建立一支新的破冰船舰队，以“满足北极和南极商业、旅游、科研及国际活动增多所带来的独特任务需求”。

而最初通过网络举报，远在大洋彼岸的举报人李悠悠告诉中国之声记者，事件的进展让她喜极而泣、如释重负。“我是感觉一直心里堵了20年的石头，对高岩的歉疚和没法替她伸张那种严重的压抑，在这世间感觉轻快了。得到了释放。这还不是最终的结果，但是一个阶段性的关键成果，还是觉得挺高兴的。”

人人都在谈的DxOMark到底是什么？它背后是什么样的机构？他的评分机制是怎样的？对于消费者来说，DxO评分真的靠谱吗？根据DxOMark官网的介绍，其成立于2003年，原为法国图像处理软件算法与硬件设计公司DxO其下分公司，创立的初衷主要是为了给客户提供一个系统性的图像改进标准，同时进行数码影像设备评测并帮助行业产品提升画质。

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对于N系列，小牛将与有资质的第三方制造商合作，重新设计车辆，以满足电动摩托车的安全标准。另外，用户也需要额外取得相应的驾驶执照并且上牌，才能合法上路。一旦N系列无法符合规定被下架，就意味着小牛失去了“王牌产品”。小牛在招股书中预警，这可能对在中国的N系列销售以及业务和经营业绩产生重大不利影响。