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在埃塞俄比亚之外，非洲其他航空也计划抱团取暖。据中国民航资源网报道，毛里求斯航空、南非航空、卢旺达航空和肯尼亚航空计划在2019年成立第一家非洲航空联盟，旨在打破埃塞俄比亚航空在非洲的垄断地位，并提高与非洲以外的航空公司竞争的实力。报道介绍说，非洲航空业正饱受高税收、高票价、高燃油成本、糟糕的机场设施、激烈的国际竞争、内向型航空政策等一系列挑战的困扰，这些问题使得这四家航空公司中的三家（毛里求斯航空除外）连续四年多陷入亏损状态。

家住莘庄的市民罗女士告诉澎湃新闻记者，每次从家往返地铁或者在家附近活动，就会骑哈啰助力车。罗女士说，相比较单车，骑助力车的确省时又省力，尤其是上下坡的时候。并且，助力车时不时会有返现红包，券后价格和单车差不多。对于哈啰涉嫌投放违规无证车辆，罗女士表示惊讶，“完全不知道这个事情，助力车上路应当要遵规守法。”

“2015年行情好，大家都赚钱，2016年是熊市，大家业绩都几乎腰斩，2017年应该算是震荡弱市，这个时候‘潮水退去’，就知道谁在裸泳了。一些行业和区域性龙头券商，在前期持续对收入结构进行优化调整的情况下，2017年业绩表现亮丽，而地区性中小券商业绩出现较大分化，有的下滑仍然较严重，明显还没缓过劲来。”江苏一位券商人士告诉《华夏时报》记者。

申万宏源证券表示，展望后市，阶段性强势格局非常明显，投资者对春季行情的共识不断增强。政策面支持呵护股市复苏的基调仍将持续，近日证监会正式发布《科创板首次公开发行股票注册制管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》。上交所、中国结算相关业务规则随之发布。从发布时间看，深化市场改革，加大金融创新力度只争朝夕。从资金面看，目前两融余额虽有明显增加，但和2015年的最高峰2.27万亿元相比，只有三分之一左右，仍有较大的增长空间。同时，近期各类公私募新基金的发行也明显回暖，市场关注度和申购热情明显提升，继机构投资者之后，中小投资者正在持续进场。此外从技术面看，在3000点整数关及3008点缺口被封闭后，120周和250周周均线在3070点黏合，再往上，就是去年初3587点下跌到2440点的强势黄金分割位3150点，估计在这些技术阻力位附近会有震荡反复。

合资公司中，广汽和蔚来分工明确。广汽提供车型平台、供应链、工厂等资源，蔚来在技术研发、品牌、用户运营、能源服务等方面提供支持。2018年9月，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽蔚来GN01车型项目的议案》，同意合营公司广汽蔚来GN01车型项目实施，项目总投资3.06亿元。

中科院深海科学与工程研究所博士李季伟认为，在2018年航次中，“深海勇士”号对极端海况环境的适应性、全时段作业能力大大加强。在南海科考航次中，“深海勇士”号在19天里连续下潜，总计完成20次下潜，并首次创造了52小时内连续下潜4次的纪录，这包含1次六级海况的布放和回收，3次夜晚布放及回收，目前在国际上只有俄罗斯具备夜晚布放与回收的能力。