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Keep相关负责人在接受北京商报记者采访时表示，Keep的商业模式和新的业务形态有关，3月发布的跑步机和线下店面都将会是Keep商业探索的方向。寻求变现创业初期的Keep将主要精力用于吸引流量以及增加用户黏度上面，但当用户达到一定数量后，如何寻找到将流量变现的商业模式成为Keep类创业公司不得不面对的问题。事实上，近几年Keep一直在探索商业化。公开资料显示，Keep创始人王宁在2016年公司宣布获得腾讯C+轮战略投资时就对公司商业模式有过规划，并计划2017年实现盈利。据介绍，当时Keep商业模式分为2B、2C两个部分。2B主要包括广告和服务，2C主要包括电商和内容。

今年上半年：出席活动13次、两会提建议大白新闻注意到，今年上半年，李小琳曾公开出席了至少14次活动。其中，李小琳曾在今年3月参加全国两会，并提出了“能源转型需转向需求”的建议。此外，李小琳还在今年上半年主持召开了1次会议，还在今年1月分别会见了立陶宛大使和葡萄牙诺文基公司董事。

至于下跌速度，这次有可能比以往更快。2001和2008年危机在1年左右下跌了35%-40%，最终需要1年半到2年左右下跌47%至56%。但目前越来越多的股市交易由程序控制（据报道高达80%），加剧了市场波动性。例如2018年第四季度，经济状况比现在还强劲，但标普500股指在3个月内便下跌近20%，比上两次危机时快一倍。

但是一定要看镜片，手动镜头都是有光圈环的，我们在看的时候将光圈环开到最大，然后将镜头对准亮光处，检查里面有没有灰尘或者发霉，少少的灰尘尚可以接受，并且对于很多老镜头来说也无法避免，但是要是看见菌丝就要注意了，发霉是会蔓延的，如果不及时处理的话，这支镜头很快就要废了。

文章称，事实上，美国国防部长詹姆斯·马蒂斯在南海的安全战略正受到特朗普贸易政策的破坏。不要相信美国在南海能够利用贸易作为对中国的“杠杆”，因为北京在南海有一个有理有据的、长期的宏伟战略。文章总结道，特朗普政府的经济民族主义政策与其“保护南海”的承诺之间存在着直接矛盾。南海不是美国的本土水域，而是中国的。地缘因素将始终是一个问题。

责任编辑：张申波音又出事！美联航一架波音787-900型客机紧急备降南太岛国（《世界报》报道截图）【环球网报道 记者 朱梦颖】“波音公司的负面消息没有停止”，德国《世界报》25日报道称，美国联合航空公司（United Airlines）当天一架波音787-900型客机因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。